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港珠澳大桥首日开通便带来巨大的商业价值,快来看看吧
发布时间:2018-10-25        浏览次数:151        返回列表

“大桥开通,打通了港珠澳三地的休闲**连接通道。”长隆集团助理总裁、海洋王国总经理袁伟杰表示,珠海长隆一向是港澳台同胞周末和节日的度假首选之一,大桥开通后,乘坐珠海长隆直通专线全程仅需60分钟,是平时巴士--轮船--巴士的传统接驳通行方式六分之一的时间,实现“快闪大桥、专线直达、慢玩长隆”的欢乐游玩愿望。

港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,总长约55公里,是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

据了解,2009年12月15日,港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日,主体工程全线贯通。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行一系列创新,标志着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。大桥于10月24日9时正式通车运营。


港珠澳大桥首日便带来了数百亿商机

原标题:《港珠澳大桥通车首日运营顺畅,物流从业者感叹:“这一刻等了8年,今天终于圆梦了”》

10月24日上午8时59分,一辆内地车牌号“粤ZAR63港”、香港车牌号“UE853”的粤港两地牌货车发动引擎,上午9时整,“滴”的一声过后,从港珠澳大桥珠海公路口岸一站式出境验放通道通关出口,成为港珠澳大桥珠海公路口岸首辆通关的出口货车。


粤港澳三地物流业生态势迎来一次"大洗牌"

香港作为国内进口产品的重要中转站,每年有数千亿货物需要在,是作为内地与海外进出口业务的分拨及中转站。以进口业务为例,内地製造企业往往需要从海外不同地区输入电子配件、半製成电子产品、中小型机械等。这些境外货物会通过空运或海运,先运到香港的仓库,再按製造企业在内地不同地区厂房的需求,分拨及转运到当地。由于香港是免税港,进出口货物不用缴付关税,因此内地製造企业可以大批量进口所需要的塬材料,预先存放在香港仓库,从而减低运输成本。

以前公司安排物流运输,通过水路出口货物至香港要等船期,一般需要两天;如果绕行虎门大桥经陆路运输到香港,至少需要4个小时。”张杰说,企业货物出口至香港,从企业仓库发货到抵达香港的运输、通关全过程,不仅1个多小时即可完成,运输成本至少降低25%。

货柜业界憧憬港珠澳大桥吸纳海运货转经陆路的新商机的同时,航运业需变阵应战,内河船公司正谋求转型,香港仓库或大举西迁珠海。空运亦不敢怠慢,香港机场将加大力度发展高增值物流,阿里巴巴旗下"菜鸟网络"准备在香港机场大展拳脚,发展高端物流中心。*.weiyuekj.*


目前开通港珠澳大桥后,两岸间的物流成本将会比以往降低25%以上,而时间也仅仅是过去的1/4。


交通瓶颈是澳门旅游业在广东省外渗透率较低的主要原因

目前广东人到澳门旅游的渗透率(入境澳门游客人次/城镇人口数量)约为12%,但是在广东省以外的省份少于2%。广东省外游客之所以很少到澳门旅游的重要因主要就是交通不够便利。目前广东省外的内地游客主要有4种方式到达澳门,分别是直飞澳门机场,或者经由香港机场、深圳机场以及珠海机场中转,但都不是特别便利。其中澳门机场直飞内地的航班班次很少,而且澳门机场**能力较小,目前已经非常饱和。而经由其它三个机场中转前往澳门的中转时间都比较长,且需要再搭乘渡轮或巴士,对于游客来说非常不便。


港珠澳大桥通车将是广东省外游客人次增长的重要催化剂

港珠澳大桥将连通香港机场与澳门,在通车后经由香港机场中转前往澳门的通行时间将由现在的2-3个小时压缩到1个小时以内。香港机场的直飞航班覆盖了内地几乎所有的一二线城市以及部分三线城市,而澳门机场目前只有直飞北上及部分二线城市的航班,并且班次较少。目前香港机场的客流量是澳门机场的10倍以上,飞往内地的航班座位数也达到澳门机场的5.5倍。港珠澳大桥的通车,将使得澳门能够通过香港机场触及以往通过澳门机场无法触及的二三线城市,因此我们认为大桥的通车将推动广东省外内地游客人次继续快速增长。*.weiyuekj.*


港珠澳大桥对于澳门新增游客人次推动的测算

根据港珠澳大桥当前的穿梭巴士时间表测算,港珠澳大桥的穿梭巴士的年通行能力超过500万人次(单向)。而从需求端来看,增量的游客将来自于经由香港机场直接前往澳门游玩的新增内地游客,以及前往香港旅游的内地游客中顺道前往澳门旅游的比例的提升。据测算,内地直飞香港航班的客座率从当前的~80%左右每提升1%,则可带来新增赴澳门游客约46.5万人次。而赴香港内地游客向澳门溢出的比例从当前的8%每提升1个百分点,将能够增加赴澳门游客约44.4万人次。预计澳门游客人次在18-20年将同比增长8.7%、8.4%和7.6%


物流、客流企业*大的*心竞争力将变现在拥有多少个大车司机

往后将会有大量企业进军该线路的物流市场。但按照目前在粤的情况而言,*大的问题并不是交通够不够发达,从业门槛低不低。而是人才紧缺问题越来越突出,未开通港珠澳大桥之前,仅珠三角大车司机(持有A类**司机,即大客司机、大货车司机)缺口过万。随着两地交易越来越紧密,物流企业*大的*心竞争力会在于是否拥有更多的大车司机去承接更多的业务量。*.weiyuekj.*

面对广东地区内公交司机、物流货运大车司机的人才缺口严峻的市场现状,广州微粤科技有限公司携手云南一乘驾驶培训股份有限公司就“输送学员*托大车培训合作”与“输送大车司机到广东就业”两项目(简称“两送工程”)达成合作,学员的培训、考试、就业与企业实时对接,切实缓解企业大车人才培育与就业输送压力。


因此,微粤科技自主开发出“驾通宝”,打通了微信小程序、公众号、wap、app展示四大媒介平台,支持多个驾校入驻,每个驾校有独立的管理后台。能够有效的扩展吸收生源、用工单位渠道、更好的解决用工难、就业难的问题。这样不仅能够及时的缓解了广州省交通运输行业的压力,同时也能够有效的解决大车司机和企业之间的难题,缓用工缺口。而且在港珠澳大桥开通在即之时,对于三地之间的物流行业也带来了大量的工作机会。同时,对于港珠澳三地的旅游更是带来了很大的便捷。让两地文化、商务、旅游多方面的交流变得更紧密,提升两地人民生活水平,降低生活成本。



24日的天气多云有微雨,但这丝毫没有影响全车乘客的好心情,一路上大家都举着相机、手机拍个不停。乘客们纷纷赞叹沿途风景优美:有桥有海,近岸还有景有山。澳门居民李先生表示,经港珠澳大桥往来非常方便,为今后三地交通提供了一个新选择。

在珠海口岸区,记者看到各式手信礼品铺、货币找换店及餐厅等林立两侧。据悉,这些商业区域还会逐步扩大,届时将有更多种类的商铺进驻,方便旅客享受口岸服务。

香港迪士尼也在大桥通车首日联合珠海拱北口岸中国旅行社举办首发团,约50名广东省旅客乘跨境巴士经港珠澳大桥直达乐园,体验“快行慢玩”旅行新潮流。

海天一色、秋水滔滔,港珠澳大桥宛如一条碧波巨龙横卧在伶仃洋上,欢迎来往的旅客。据珠海边检总站港珠澳大桥站统计,截至15时30分,港珠澳大桥边检站已验放出入境车辆460辆(次),验放出入境旅客约1.6万人次。



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